Héctor González Antonio.-
Tamaulipas tendrá al menos seis costos de gasolinas y diésel, una vez que el secretario de Hacienda y Crédito Público, José Antonio Meade Kuribreña, dio a conocer los incrementos al combustible en el país, los precios serán de hasta 16.46 pesos la Magna y 18.22 pesos la Premium.
Será a partir del uno de enero del 2017 que Tamaulipas será impactado por los aumentos en gasolina Magna, Premium y diésel.
De acuerdo a la información de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), el país está dividido en 90 regiones, donde los precios del combustible serán variables y se modificarán de acuerdo al mercado internacional.
En ese tenor, la entidad contará con seis regiones; Madero, integrada por los municipios de González, Altamira, Tampico y Madero, donde la gasolina magna tendrá un costo de 15.37 pesos la Magna; 17.14, Premium y 16.44 el diésel.
La Zona Mante compuesta por Xicoténcatl, Ocampo, Antiguo Morelos y Mante los precios serán de, 15.63; 17.40 y 16.70 respectivamente. El municipio de Nuevo Laredo es único donde la Magna alcanzará los 16.03 pesos; Premium 17.80 y diésel 1710 pesos.
Los municipios de Reynosa, Matamoros, Miguel Alemán, Camargo, Díaz Ordaz y Río Bravo, tendrán gasolina Magna en 15. 80 pesos; Premium 17.46 y diésel 16.95 pesos del uno de enero al tres de febrero.
La zona Victoria, integrada por localidades como Soto la Marina, Jiménez, Hidalgo, Jaumave, Llera, Padilla, Güémez y Victoria los costos serán de 15.64 pesos la Magna, 17.41 la Premium, y el diésel 16.71 pesos.
En tanto que la zona noreste donde se integran ciudades como Burgos, Cruillas, Aldama, Gómez Farías, Guerrero, San Fernando, Mier, Tula y Valle Hermoso, los precios alcanzarán los 16.46 la Magna; 18.22 la Premium y 17.54 el diésel.
En el acuerdo publicado por la SHCP en el Diario Oficial de la Federación, el día de ayer martes, se establece que para la determinación de los precios máximos al público de las gasolinas y el diésel se considerará el precio de la referencia internacional de los combustibles y en su caso, las diferencias en la calidad de los mismos, las diferencias relativas por los costos de logística, incluyendo costos de transporte, entre otros.
“La fijación de estos precios máximos tendrá como objetivo final la flexibilización de los mercados de gasolinas y diésel en la región que corresponda”, señala la publicación.
