Una joven de nombre Bianca acudió a un proceso de selección para formar parte de la tripulación de cabina de una aerolínea. La convocatoria partía de la empresa de reclutamiento Meccti y anunciaba empleos para Kuwait Airways.
El proceso tuvo lugar en una sala del hotel Meliá Barajas, muy cerca del aeropuerto de Madrid. Desde el inicio de las pruebas comenzaron los comentarios ofensivos contra las mujeres que acudieron.
“No nos gusta tu sonrisa”. “Tienes el cuerpo de montaña rusa”. Pero la parte más dura del proceso estaba por llegar. Cuando el reclutador había descartado ya a una parte de las aspirantes, el resto fueron conminadas a entrar, una a una, en una sala. Allí, en presencia de una mujer, tuvieron que desabrocharse camisas, subirse jerséis y faldas: debían quedarse en ropa interior para que la reclutadora examinara sus cuerpos, una práctica ilegal en España.
Meccti, una empresa de Oriente Medio con varias sedes que no aclara cuál es su país de origen, publicita sus procesos de selección en las redes sociales. En su perfil de Instagram pueden consultarse sus próximas convocatorias, como la de Yakarta (Indonesia) en enero, y también las pasadas, como la que sucedió en Madrid el 5 de noviembre. En esa publicación, Meccti anunciaba el proceso de reclutamiento para Kuwait Airways y dejaba un link para que se registrasen las personas interesadas en el empleo. Especificaba también algunos requisitos, como “altura y peso en proporción con una altura mínima de 160 cm”, “médicamente en buena forma, en disposición de pasar un reconocimiento médico en Kuwait” o “una excelente presentación en general”.
Las publicaciones en redes sociales, los correos electrónicos que recibieron las candidatas y un testigo ajeno al proceso de selección confirman que la cita tuvo lugar en una sala del Hotel Meliá Barajas ubicado a las afueras de la capital, cerca de las terminales 1 y 2 del aeropuerto, y que Meccti ofrece contratos para Kuwait Airways. En sus redes sociales, la empresa anuncia distintos procesos de selección para otras aerolíneas. También que próximamente, este enero, volverá a hacer una selección en España, todavía sin fecha.
Con 23 años, Bianca actualmente trabaja en su tercera aerolínea. La convocatoria de Meccti para Kuwait Airways le llegó a través de una página web especializada. “Yo quería irme de mi compañía y vi el anuncio y pensé que quería ver si había posibilidad de trabajar en esta empresa”.
Rellenó los datos que le solicitaban, envió su currículum y, al tiempo, recibió una invitación para acudir a la selección. Su testimonio está avalado por la documentación que elDiario.es ha podido consultar. Llegado el día se presentó en el hotel junto con, al menos, otras 60 personas, la inmensa mayoría, mujeres. Les recibieron dos personas, un hombre y una mujer. En la puerta de la sala del hotel, las candidatas consultadas recuerdan que un par de pantallas proyectaban el nombre de Meccti, más grande, y el de Kuwait Airways, más pequeño.
La primera prueba consistía en mantener conversaciones en inglés entre aspirantes. “Echaron a gente que hablaba súper bien inglés, pero que tenían 37 años.
También a gente que tenía tatuajes. A los chicos, que solo había tres, se les dijo que no les contratarían porque no contratan hombres a no ser que fueran de Kuwait. A una llegaron a decirle: ‘si te pedimos que comas más, ¿comerías más?’ Todo lo decían en voz alta, sin reparo alguno”, recuerda Bianca, quien asegura que durante las pruebas solo hablaba el reclutador.
“La primera chica que entró salió llorando y nos contó que le habían hecho quitarse casi toda la ropa, salvo la interior. Era su primera entrevista. Las demás salieron contando lo mismo, a mí me costaba creerlo, estaba flipando. Pero no estaban exagerando”, subraya. Cuando fue su turno, Bianca accedió a la sala y allí la reclutadora le preguntó su fecha de nacimiento, el peso, la altura, si tenía tatuajes visibles… “Era la segunda vez que me preguntaban eso. Luego me pidió que me subiera el vestido. Me lo subí un poquito, me llegaba hasta justo por debajo de la rodilla, y ella me lo subió hasta las bragas. Me pidió que me bajara el vestido hasta la cintura y me quedara en sujetador. Ella decía que era para ver que no teníamos cicatrices, marcas de nacimiento, tatuajes. Iba dándose la vuelta para mirar exageradamente mi cuerpo”, describe.
Bianca llegó a la prueba final, un examen de inglés. A pesar de que lleva varios años trabajando en ese idioma y cuenta con un nivel C1, el reclutador le aseguró que su test estaba suspenso. Ella le pidió revisar su examen, pero le negaron esa posibilidad. “Entonces él me dijo: ‘Kuwait y Rumanía [el país de procedencia de Bianca] son hermanos y yo puedo ayudarte’”.
Ella rechazó quedarse más rato en la entrevista y se marchó.
El relato de Bianca coincide con el de Mariana, de 23 años. El año pasado obtuvo la licencia para ser tripulante de cabina pero todavía no ha ejercido en ninguna aerolínea. “Vi el anuncio en una página de tripulantes aéreos, comprobé que cumplía con los requisitos mínimos de acceso y apliqué”. Unas semanas después recibió un correo que le anunciaba que había sido preseleccionada para el proceso del 5 de diciembre en Madrid. Mariana llegó muy temprano al lugar “por si acaso”. Ya en la sala del evento, el reclutador se presentó como parte de la empresa Meccti y subrayó que trabajaba seleccionado al personal para Kuwait Airways.
“Nos dijo que en otro proceso una de las chicas no seleccionadas grabó un tiktok quejándose y que si tuviéramos algún problema les enviáramos a ellos directamente un email”, cuenta. A partir de ahí, comenzaron las pruebas, el trabajo en parejas y la presentación en inglés. “A los chicos directamente les dijeron que no porque solo contratan hombres de Kuwait. Luego, fueron eliminando chicas. A una que hablaba siete idiomas la descalificó por tener una mini cicatriz en la ceja y le dijo que no le importaba sus siete idiomas, que no cogen a gente con cicatrices”, describe Mariana.
En su página web, Meccti se define como la empresa “líder en la prestación de servicios de contratación y formación a compañías aéreas internacionales”. Presume de reclutar tripulantes de cabina y pilotos “en todo el mundo”.
Con información de: eldiario.es
