Teresa Macías/ El Sol de Tampico – AMT
En México durante el 2022 se vendieron poco más de cinco mil vehículos eléctricos y un total un millón 94 mil unidades, lo que quiere decir que menos del 0.1 por ciento de los vehículos que se vendieron en el país son eléctricos, la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores en Tamaulipas (AMDA) espera que haya una mayor crecimiento en los siguientes años.
“A comparación de Estados Unidos, el año pasado el cinco por ciento de los vehículos que se vendieron fueron eléctricos y en China casi el 25 por ciento que se vendieron también y eso nos da una pauta de donde nos encontramos”, señaló Conrado de la Garza, presidente de AMDA en Tamaulipas.
En Tamaulipas se vendieron 667 autos eléctricos en el 2022, al mes de febrero del 2023 en Tamaulipas se vendieron 76 unidades.
Los vehículos eléctricos son una realidad, nos encontramos a nivel global en un periodo de transición a la electromovilidad y hay una condición de desarrollo de la tecnología que hace que los autos eléctricos sean más costosos en su manufactura y por lo tanto en su precio de venta al público que los vehículos de combustión interna, sin embargo, los recursos de la industria automotriz y públicos destinados a la investigación y desarrollo de nuevas baterías en general de la manufactura de autos eléctricos, que están destinados a nivel mundial para ejecutarse en los próximos años, destinados al desarrollo de vehículos eléctricos conduce a una disminución gradual, pero sostenida, de los precios de manufactura.
“La mayor parte de los analistas esperan que después del 2030 los precios de los vehículos eléctricos sean similares a los de combustión interna, y entonces estaríamos en posibilidades de ver mercado como México, India y Brasil que puedan tener una masificación en los autos eléctricos”.
Mientras seguirá avanzando la venta de estos autos en el país y será lenta y gradual dado el poder adquisitivo y porque hay cero políticas públicas, para incentivar la venta de estos autos.
“Una herramienta que usan países que sí quieren incentivar la electrificación es dar estímulos fiscales en México no lo hay, y podría de forma justificada darse una tasa cero en el IVA, como lo venimos solicitando al gobierno, pero la respuesta es el silencio, ante ello tendrán que ser las condiciones del mercado con el desarrollo de la tecnología y el abaratamiento de la manufactura la que nos lleve a tener una mayor crecimiento”.
