José García / Líder Web
La semana anterior, el Inegi dio a conocer el dato inflacionario de la primera quincena de abril, siendo del 4.63 por ciento, lo que representa un aceleramiento en el alza de algunos costos.
Pero, para el autotransporte de carga, este índice inflacionario se triplica en el impacto real a este sector.
Carlos Fernández Martínez, presidente de la Asociación de Transportistas de Carga (ATC), señaló que si la inflación se encuentra en esos niveles, para el autotransporte es mucho mayor.
“Te puedo decir que es el doble o triple de la inflación general”, puntualizó Fernández Martínez.
Indicó que, para lidiar con el alza en los costos, la inflación repercute en los precios que manejan en las diferentes operaciones.
Esto quiere decir que el consumidor final es quien paga este incremento en los servicios, como son los fletes.
Pero, además de lidiar con la inflación, los dueños de los vehículos pesados también han sido afectados con los constantes aumentos al diésel, ya que, en apenas un año y medio, el precio del litro de este combustible se ha incrementado en un 20 por ciento.
En noviembre de 2022, el litro de diésel valía 21.59 pesos. Y, hoy, cuesta casi 26.
“Ha sido muy duro el incremento a los combustibles”, acotó el presidente de la Asociación de Transportistas de Carga.
