marzo 18, 2025
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En malas condiciones 75% de las carreteras

marzo 18, 2025 | 1 vistas

Rogelio Rodríguez Mendoza

Ciudad Victoria, Tamaulipas.- Porque el 74 por ciento de las carreteras del país están en pésimas condiciones, diputados locales demandaron a los gobiernos federal y estatal atender el problema de inmediato, toda vez que transitar esas vías representa un grave riesgo para los usuarios.

A través de una iniciativa de punto de acuerdo que será analizada en comisiones, plantearon la necesidad de poner en marcha un programa urgente de mantenimiento, pavimentación y bacheo en carreteras y vialidades.

Según datos de la Comisión de Infraestructura de la Cámara de Diputados, en el sexenio anterior el porcentaje de vías en óptimas condiciones cayó del 47 al 26 por ciento, lo que evidencia una falta de inversión en conservación.

De acuerdo con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), mantener un kilómetro de carretera cuesta aproximadamente 35 mil pesos, pero si su estado se deteriora, mejorarlo puede requerir entre un millón y ocho millones de pesos, dependiendo del nivel de daño.

Los diputados locales denunciaron que a pesar del deterioro de las carreteras, el Presupuesto de Egresos de la Federación 2025 contempla solo diez mil millones de pesos para la conservación y reconstrucción de carreteras, una cifra insuficiente ante la necesidad estimada de 30 mil millones de pesos anuales para mantener en condiciones adecuadas la red carretera del país. 

“En el caso de Tamaulipas, no se incluyeron nuevos proyectos de infraestructura en dicho presupuesto”, acusaron.

El deterioro de las vialidades no solo afecta el tránsito vehicular, sino que también genera riesgos para conductores y peatones. La Encuesta Nacional de Seguridad Pública Urbana (ENSU) reveló que los baches son la principal preocupación en las ciudades mexicanas, con un 84.5 por ciento de la población identificándolos como un problema prioritario.

Ante este panorama, los legisladores destacaron la urgencia de implementar estrategias de financiamiento público-privado y una planificación eficiente para garantizar la inversión en infraestructura vial.

JR

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