Alfredo Guevara.-
Esta semana sería vital para encontrarle, por lo menos, una solución
a medias a la demanda de incremento a la tarifa de transporte público.
Los prestadores del servicio, dieron muestra de que están
organizados y que, en cualquier momento pueden llegar a tomar una
decisión todavía más drástica, que cobrar nueve y once pesos, como lo
hicieron hace una semana.
Y es que, el Secretario General HÉCTOR JOEL VILLEGAS
GONZÁLEZ los quiere marear con tantas vueltas, porque en varios meses
no les ha dado una respuesta efectiva.
Y el subsecretario JOSÉ ARMANDO LARA lo único que hace, es
obedecer lo que le diga el “calabazo”.
Es cierto, desde hace más de ocho años que no se les concede un
aumento a los prestadores del servicio, no obstante, a que durante más de
dos años de la pandemia de covid-19, se sacrificaron al bajar en forma
considerable el número de pasajeros.
En el peor de los casos, varios de los concesionarios perdieron la vida
por esa pandemia.
Incrementar a tarifa de transporte, desde luego que dolerá a los
usuarios, pero tendrá que autorizarse, por el incremento que ha registrado
el precio de la gasolina, el diésel, el gas LP, y otros insumos para la
prestación del servicio.
Según el Subsecretario JOSÉ ARMANDO, en esta semana volverán a
tener otra plática más formal con los concesionarios y permisionarios del
transporte, que podría ser la definitiva para autorizar el incremento.
Hasta donde se sabe, el incremento podría ser de un peso para
quienes tienen credencial del Inapam, usuarios en general y estudiantes, y
con ello, los prestadores del servicio se quedarían conformes.
Lo demás de las barras contabilizadoras de pasaje, quedaría en el
aire, como ha sucedido a lo largo de esos ocho años.
Pintar las unidades de blanco, en señal de que las van a mejorar,
representaría un vil engaño para el usuario, porque serían los mismos
vetustos vehículos.
Y con toda seguridad, se va a seguir generando la misma situación de
hace años, es decir, les van a autorizar un aumento pero mantendrán las
mismas condiciones las unidades, donde solamente un 14 por ciento, están
dentro del marco legal, es decir, no tienen más de diez años los vehículos.
Los concesionarios y permisionarios, no quieren más palabrerías de
VILLEGAS ni del subsecretario del transporte ARMANDO LARA.
Extender más allá de esta semana la respuesta a la petición de los
transportistas, sería tanto como provocar un paro de actividades. En fin.
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